加载槽型球面轴承
无塑性加工，可同时提高外圈和内圈的硬度。因此适用于需高耐磨损性和高载荷的场合，如建筑机械的液压缸等。采用了INCONEL®、STELLITE®、A286等高温环境下使用时，蠕变特性出色的镍合金钢。此外，这种轴承在使用时经常超出润滑脂的容许温度范围，因此润滑常使用带干膜、镀银等处理的固体润滑剂。

特氟龙衬垫型球面轴承

特氟龙衬垫粘接在外圈内径面上，滚珠球面在特氟龙衬垫面上滑动。特氟龙衬垫具有自润滑性，因此无需润滑脂等润滑剂。可用于厌油的部位以及难以润滑或无法润滑的场合。同时，因无需润滑机构可有效降低维护成本。特氟龙衬垫型球面轴承适用于低速摆动的场合。此外，在摆动载荷的场合下也可发挥较好的性能。因此，如果在使用金属型产品过程中碰到摩擦过大、烧结及疲劳破损，导致滑动面微振磨损等问题，可考虑更换为特氟龙®型产品。

2件套杆端轴承

2件套杆端轴承由杆体和内圈构成，对杆体进行塑性加工后将内圈装入杆体内。杆体材料选用便于冷轧加工的303不锈钢，与3件套杆端轴承相比，载荷性能较差。虽不适用于载荷性能要求较高的用途，但由于其结构简单并可实现低成本制造，因此，可用于在普通工业机械中设计弹性比较大的场合。此外，由于无需润滑，且在主体内使用303不锈钢，在内圈内使用440C不锈钢，因此耐腐蚀性优异，可广泛用于各种用途。

3件套杆端轴承

该系列的产品特点是在杆端轴承的杆体中装入球面轴承。杆体材料主要使用铬钼钢等，硬度为35HRC，具有980N/mm²（100kgf/mm²）以上的抗拉强度。此外，球面轴承的外圈材料可根据用途进行选择，因此HR系列的3件套杆端轴承广泛用于性能要求较高的部位。

含滚珠杆端轴承

该系列产品采用杆体的内球面与多列且多个滚珠相接触来固定内圈的结构，与滑动轴承型产品相比，载荷性能较低。但由于是滚动接触，因此起动转矩较低且能够自动调心，从而广泛用于飞机操纵系统及机器人等的连接机构(图4)。

图4 - 含滚珠杆端轴承的结构

防尘盖型球面轴承

防尘盖型球面轴承的特点是在球面轴承两端面的倒角部位嵌入密封,并用密封保持架固定，以防止使用过程中有垃圾、沙尘等脏物进入，从而提高使用寿命。
密封材质采用硅胶、NBR等合成橡胶，密封保持架采用304等不锈钢，通过激光焊接固定在外圈端面上。这款产品开发、应用的初衷为用于飞机，因其耐久性优越，目前已开始应用于建筑机械及汽车领域(图5)。

图5 - 防尘盖型球面轴承的结构

除产品目录中的产品外，可根据用户需求设计和制作了各种特殊规格的轴承。其中，带内球面的杆体和外圈、分割内圈、加载槽型(Messerschmitt型)的轴承以及发动机架轴承等产品均需采用特殊工艺和良好的精度管理，美蓓亚三美集团在该领域有丰富的开发经验与技术实力，可满足各领域的用户需求，如有定制需求请随时联系我们。

按产品类型查找