带齿轮箱步进电机的结构和特点

带齿轮箱的电机，又称减速电机，是通过齿轮机构降低转速的电机。通过与齿轮箱集成，可降低转速并获得比单独电机更高的扭矩。齿轮箱也可连接到无刷直流电机、伺服电机和步进电机上，以实现高输出和高分辨率。

带齿轮箱电机的特点

带齿轮箱电机可以提供更高的扭矩，即使在较大的惯性负载下也可以驱动，还可以减少启动和停止过程中的阻尼（电机抖动），使驱动控制更容易。 另一个优点是它不易受到负载扭矩的影响，不仅可以提高定位精度，还可以防止电机故障。

另一方面带齿轮箱电机的尺寸随着齿轮箱的安装而增加，使用时需要确保足够的安装空间。同时带齿轮箱电机的减速比越大，传动效率越有可能下降。

齿轮箱有哪些类型？

典型的齿轮箱包括斜齿轮、行星齿轮、蜗轮蜗杆和锥齿轮。

行星齿轮是由正齿轮和内齿轮组成的齿轮机构，可以以相对紧凑的方式获得较大的减速比。

蜗轮是一种用蜗杆（扭曲和滚花齿轮）旋转蜗轮的齿轮机构，蜗轮轴和轮轴是正交的，可以在垂直方向上改变动力。

锥齿轮是一种使用锥体侧面刻有齿的齿轮。组合两个锥齿轮可以像蜗轮一样在正确的方向上传递旋转。

带齿轮箱电机的性能由电机和齿轮箱的组合决定。 因此，为了选择合适的减速电机，使用前有必要了解电机和减速机的类型及其各自的特性。